若是正在中国找一个对车辆的动力、操控取辅帮驾驶表示都有极高要求的城市，沉庆必定是一个天然试验场。而从此次全新坦克400的试驾场地选正在沉庆这一行为中，我们就先感遭到坦克汽车对这款新车有着极强的自傲。正在深度体验了全新坦克400之后，我们发觉这份自傲并非。每次看到坦克400，都很难不被它吸睛的外不雅所吸引。而此次的全新坦克400，并未对此前超卓的外不雅设想进行太多点窜，仍然保留了以切割零曲线和星空几何为两大设想原则打制而来的制型，全体设想辨识度极高，暗示，全新坦克400全体外不雅共有74595条曲线个棱角，配合打制出标记性的潮酷机甲气概。细节方面则略有调整，像是前脸格栅变成了双横条镀铬饰条；车尾备胎罩的制型颠末微调，采用和坦克300不异的外露备胎罩，全体制型看起来更精悍。此外，车身颜色也正在原有的幻夜黑、飞翼银、星云灰根本上，添加了敦煌紫这一配色。进入车内，能感受到比拟外不雅愈加较着的改变。最大的变化就是打消了之前中控区域的大档把，改为了当下更为风行的怀挡，了中控台区域的空间。曲不雅的益处就是放置了两块最大功率50W的手机无线充电面板，而之前的坦克掉头、低速四驱等焦点功能的实体按键仍然获得了保留，仍然放置于中控台区域并用镀铬饰条进行了点缀，易用性和质感都表示不俗。舒服科技设置装备摆设上，全新坦克400的中控屏尺寸由老款的16。2英寸调整至15。6英寸，但分辩率提拔至2。5K，并搭载第三代Coffee OS车机系统、Coffee GPT大模子语音交互等。同时还搭载了头枕声响、-6℃~50℃温控的车载冰箱，对当下消费者来说，这些都是刚需设置装备摆设，适用性拉满。动力是此次全新坦克400主要的变化之一，此前坦克400就具有丰硕的动力选择——Hi4-T、汽油、柴油，而此次全新坦克400又添加了初次搭载的Hi4-Z动力。正在Hi4-Z插手后，全新坦克400四种动力构成了较着的分工搭配。汽油和柴油动力更为适合远离城市或充电不是很便当的地域利用。Hi4-T则是一套以保守的燃油四驱动力总成为根本搭建的动力系统，动力总成由一台2。0T策动机和一台P2电机搭配9AT变速箱构成，驱动特征、利用习惯方面也愈加接近于保守的燃油车，四驱系统保留了纯机械化的传动系统，很适合有越野需求又需要户外露营外放电的用户。至于此次搭载Hi4-Z的全新坦克400，则能够说是整个车系中的“大顶配”。布局上，Hi4-Z采用了2。0T+双电机混动架构，分析功率635kW，扭力达到1195N·m，即便整备质量接近3吨，也能实现4。3秒破百的加快表示。正在沉庆屡次的上坡况中，加快超车时表示得逛刃不足。同时，得益于三挡DHT变速箱的插手，搭载Hi4-Z的全新坦克400具有低速挡，可以或许正在低速越野时放大扭矩应对硬核况，而正在城市通勤和高速巡航时又可以或许依托分歧齿比的中高速挡位降低能耗，提拔燃油经济性。此外，因为前桥和后桥各有一台电机，全新坦克400能正在2。0T策动机扭力相对不脚的低速区间获得平顺且敏捷的加快表示，而策动机也能正在高速巡航等稳态工况从动锁定正在最佳热效区间，通过排功率分流布局将冗余动力为电能，实现“边驱动边充电”。同时，59。05kWh电池包也能为全新坦克400供给200km WLTC的纯电续航，以及最大6kW的外放电功率。正在现实驾驶中，即便处于电量不脚20%的亏电形态，全新坦克400仍然可以或许正在沉庆坡度变化屡次的况中实现轻快的加快体验，这对于一台要面临越野况的新能源硬派SUV来说相当主要，这意味着哪怕亏电，全新坦克400也不会正在越野场景下缺乏动力支撑。同时，即便亏电时策动机经常介入，车内的乐音仍然做的不错，可以或许感遭到上佳的静谧性。底盘方面，全新坦克400采用前双叉臂+后多连杆的组合，正在保留非承载式车身清晰感的同时，又通过到位的座椅填充取吊挂调校过滤了大大都细碎波动，正在城市工况中全体舒服性仍是不错的。同时，悬架全体气概方向于支持性，对越野场景下的通过性有较大裨益，只要正在过减速带时会让人感受到偏健壮的悬架带来的弹跳感。取动力雷同，智驾方面的提拔是全新坦克400另一个变化较着的部门。新车搭载了Coffee Pilot Ultra辅帮驾驶系统，这是长城汽车第三代智能辅帮驾驶系统，可以或许实现从行车到泊车、从高速到城乡的全场景毗连，为用户供给无高精地图、全场景笼盖、点到点领航的智能化出行体验，实现起点车位起步、起点车位泊入。此次，我们还正在沉庆的交通早高峰体验了全新坦克400车位到车位（E2E）的功能。正在一键辅帮驾驶后，全新坦克400可以或许自从泊入/泊出、摆布转、绕行躲避、进出泊车场，得益于激光雷达+视觉融合的无图方案，它可以或许精确识别立交桥的U型弯、边违泊车辆以及四处乱走的电瓶车，过弯线选择超卓，全体车道居中；碰到加塞车辆时，刹车线性不高耸，能自动躲避边的电瓶车，并正在平安间隙完成超车。能感受到起步的跟车逻辑略显保守，对通行效率略有影响。全体来说，全新坦克400保留了个性化的机甲外不雅，通过对内饰奢华感、动力表示和智能辅帮驾驶的提拔，无效提拔了新车的用车体验，这一系列升级可谓精准切中了硬派越野用户的需求，特别对于那些但愿可以或许笼盖城市通勤到投合越野全场景的用户来说，全新坦克400可以或许成为那台满脚分歧用户的利用场景需求的优异之选。