截至目前，山东已建成省级以上海洋牧场139处，此中国度级71处、一批产量大、从动化程度高的现代化养殖配备投入利用，为全国成长深近海养殖堆集了经验。

　　如许的立异实践，恰是山东口岸聪慧化转型的活泼写照。目前，山东汇聚青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大口岸集团。2025年，山东口岸货色吞吐量超越19亿吨、集拆箱量超越4700万尺度箱，无力鞭策全省沿海口岸持续领跑全国。

　　正在湛蓝的深近海域，一座会“思虑”的海上牧场正改写保守渔业养殖模式。青岛国信集团打制的深近海聪慧渔业大型养殖工船“国信1号”，通过智能化办理系统，模仿野生鱼类天然前提下的洄逛线，按照鱼类对海水质量和温度的需要，实现“哪里适合发展就去哪里”的逛弋式养殖。

　　聪慧赋能下的山东口岸焕发重生，日照港投用的全国产从动化粮食持续卸船机，最大卸船效率每小时1500吨，达到国际领先程度；“国信1号”等智能化大型养殖配备驶向深近海，让“蓝色粮仓”愈加丰盈；“琅琊”海洋大模子的成功研发，为海洋预告拆上“聪慧之眼”…。

　　做为具有全国约六分之一海岸线的海洋大省，山东正以科技立异为引领，鞭策海洋财产向高端化、智能化。

　　取此同时，被誉为现代渔业“芯片”的海洋种业也正在加快成长，种业企业取高校院所积极合做，依托大数据阐发、基因测序等先辈手艺，成功培育出“鲁海一号”刺参、“海大系列”牡蛎等劣势品种。

　　立异的取得，离不开强大的科研支持。全国独一的海洋范畴国度尝试室——崂山尝试室、中国海洋大学、国度海洋分析试验场(威海)、国度深海等国度级海洋科研平台汇聚于山东，鞭策“通明海洋”等科学打算启动实施，正在深海智能浮标、水下无人航行器等深海科技范畴取得系列冲破。

　　2025年4月17日，“国信1号2-1”交付运营，正在前代根本上实现了160余项手艺升级。“养殖全流程机械化率达到90%以上，从动化程度提拔45%。”青岛国信成长(集团)无限义务公司党委副，青岛海洋成长集团无限公司党委副、董事长邓友成暗示。2025年11月15日，“国信1号2-2”插手运营序列，实现工船养殖“三船联动”，可年产大黄鱼、三文鱼、黄条鰤等名优鱼种1万吨以上。

　　2025年以来，日照港持续推进从动化船埠智能化，立异开展“从动化效能提拔”专项步履，正在出产组织逻辑优化、流程改良和尺度提拔等方面不竭发力。取一年前比拟，顺岸式全从动化集拆箱船埠分析效率提拔9。5%，从动化轨道吊设备毛病率同比降低10%。

　　“新质出产力贯穿于海洋财产‘由保守向现代、由近岸向深近海、由资本依赖向科技驱动’的转型全过程，持续鞭策保守财产沉塑、新兴财产强大、将来财产冲破。”中国海洋大学经济学院院长暗示，新质出产力将正在更广范畴、更深条理、更高程度上赋能海洋经济，引领其以“新”求变，新篇。前往搜狐，查看更多。

　　放眼近16万平方公里的齐鲁海域，现代化口岸吞吐不息，智能化海洋牧场朝气蓬勃，财产链条延展铺陈，一幅海洋经济高质量成长的壮阔画卷跃然面前。

　　全球首艘15万吨级聪慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”。青岛国信成长(集团)无限义务公司供图。

　　“我们自从研发的集拆箱船埠智能管控系统(A-TOS)，已实现对外贸、内贸等多元营业场景的智能化笼盖。”山东口岸日照港手艺立异核心从任王衍棣引见，该系统使船埠分析功课效率提拔23%，单机效率提拔11%，闸口通闸效率提拔30%，并实现单证100%电子化。

　　“‘国信1号’船舶动力和养殖配备共安插传感器2108个，通过从动化养殖集控系统开展从动化养殖功课，此中的从动化投喂系统，单舱每天投喂量最大约1吨，大幅降低人力投入。”青岛国信蓝色硅谷成长无限义务公司运营安排核心司理张青亮引见。

　　山东口岸日照港，全球首个顺岸式全从动化集拆箱船埠高效运转。挺拔的红色从动化轨道吊精准抓取集拆箱，无人驾驶智能扶引运输车沿预定线有序功课，安排核心的智能系统及时着功课全流程。

　　2024年5月，习总正在山东调查时指出，山东要阐扬海洋资本丰硕的得天独厚劣势，经略海洋、向海图强，打制世界级海洋口岸群，打制现代海洋经济成长高地。